Скоропортящиеся грузы перевозят не только по области, но и на большие расстояния. Для этого пользуются рефрижераторными перевозками.
Рефрижератор – это прицеп, оборудованный холодильной установкой, который подразделяется на два вида: изотермические прицепы и сами рефрижераторы. Они снабжены специальным оборудованием и устройствами, которые позволяют на всем пути маршрута поддерживать определенную температуру во всем фургоне. Устройства управляются легко и просто, что дает несомненные плюсы. Изотермические выгоны и фургоны-рефрижераторы используются для перевозки грузов, которые имеют определенные условия хранения и при неправильной транспортировке могут испортиться. Температура и в тех и в других транспортных средствах может поддерживать от -40 до +30 градусов.
Основной категорией грузов перевозимых в данных видах транспорта являются продукты, в основном мороженные, а также медикаменты. Прицепы-рефрижераторы производятся таким образом, что идеально подходят ко всем импортным и отечественным тягачам. Их изготавливают из алюминия или сэндвич-панелей. Последний материал очень легкий, не дает дополнительной нагрузки на автомобиль. При сборке рефрижератора не остается не малейшей щелочки, при образовании зазора их заделываются вручную.
Большинство крупных
транспортных компаний имеют в своем автопарке несколько автомобилей рефрижераторов. Обычно берут два вида этих машин FNA и FRC. Отличаются они друг от друга тем, что FRC фургоны используются для перевозки грузов с температурой от 0 до -20 градусов, а FNA фургоны предназначены для продуктов, которые портятся быстро при комнатной температуре и должны храниться при +12 до 0 градусов.
В изготовлении рефрижераторов используют только экологически чистые материалы, установки и газы, которые не оказывают ни какого вреда на перевозимый груз. Для экономичных заказчиков имеется еще один вариант рефрижераторов, которые имеют несколько отсеков с различной температурой. Вся температура регулируется при помощи пульта, который находится в кабине у водителя.